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旧車deドライブ 日本自動車博物館

動くヘッドライトは認めません シトロエンSM 1970年式

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 前輪駆動方式の高性能車を目指して、一九七〇年当時、シトロエンと提携関係にあったマセラティ製スポーツカー用エンジンを使った2ドアクーペを販売した。これがシトロエンSMで、可動式六灯ヘッドライトが特徴の一つだった。日本では、ヘッドライトは片側二灯で固定されていなければならなかったため、四灯式に変更させられた。

 

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