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カローラ、3ナンバーに 安全重視で大型化

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 トヨタ自動車が国内向けに二〇一九年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、現行の「5ナンバー」から「3ナンバー」に大きくなる。安全性の強化などで車の大型化が進む中、小型セダンの象徴だったカローラも一九六六年の初代モデルの発売以来、初めて3ナンバー化する。

 ナンバーの種類は車体のサイズと排気量で決まる。軽を含む「小型自動車」の5ナンバーは車幅一・七メートル以下、全長四・七メートル以下、総排気量二〇〇〇cc以下などが条件で、一つでも上回ると「普通自動車」の3ナンバーに分類される。

 関係者によると、一九年にも発売する十二代目カローラは、ハイブリッド車(HV)「プリウス」と同様のプラットフォーム(基本骨格)を採用。プリウスの車幅は一・七六メートルで、十二代目カローラも車幅が一・七メートルを超え、プリウスと同じ3ナンバーになる。

 近年は側面衝突に対する安全性を確保するため、ボディーの幅を広くデザインする傾向が強まっている。カローラも全面改良を機に徐々に大型化しており、現行の十一代目(一四九六cc)は、初代(一〇七七cc)と比べて車幅が二十一センチ、全長が五十センチ大きくなった。十一代目の車幅は一・六九五メートルで、3ナンバーとの差はわずか五ミリしかない。

 自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。

 

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